Saab – der gar nicht kühle Schwede

Eine umfassende Geschichte einer einzigartigen Automobilmarke

Saab ist eine schwedische Automarke, die durch ihre innovativen Technologien, einzigartige Designansätze und ihre Verbindung zur Luftfahrtindustrie einen besonderen Platz in der Automobilgeschichte eingenommen hat. Auch wenn die Produktion der Marke im Jahr 2011 eingestellt wurde, bleibt die Marke für Enthusiasten und Sammler auf der ganzen Welt unvergessen. In diesem Artikel wird die faszinierende Geschichte von Saab beleuchtet, von den Anfängen und Innovationen bis zu den heutigen Auswirkungen auf den Automobilmarkt und den Sammlermarkt.
Geschichte und Gründung
Saab wurde 1937 als Svenska Aeroplan Aktiebolaget (Schwedische Flugzeugaktiengesellschaft) gegründet. Ursprünglich lag der Fokus des Unternehmens auf der Produktion von Flugzeugen für das schwedische Militär. Nach dem Zweiten Weltkrieg erkannte das Unternehmen jedoch, dass der Bedarf an Flugzeugen sinken würde, weshalb man sich entschied, in den Automobilsektor einzusteigen.
Der erste Prototyp von Saab, das Modell 92, wurde 1947 vorgestellt und 1949 offiziell auf den Markt gebracht. Der 92 zeichnete sich durch eine für die damalige Zeit aerodynamisch sehr fortschrittliche Karosserie aus, was auf das luftfahrttechnische Erbe der Marke zurückzuführen ist. Diese Verbindung zwischen Flugzeugbau und Automobilproduktion prägte Saab von Beginn an und sorgte für innovative technische Lösungen, die bis heute als Markenzeichen gelten.
Innovationen und Technologie
Saab war schon immer für seine technischen Innovationen bekannt, und viele dieser Innovationen betrafen die Sicherheit und die Fahrzeugtechnik. Die Marke führte zahlreiche fortschrittliche Technologien ein, die später in der gesamten Automobilindustrie verbreitet wurden. Zu den bekanntesten Innovationen gehören:
- Turbolader: Saab war eine der ersten Marken, die den Turbolader in Serienfahrzeuge einführte. Der 99 Turbo von 1978 war eines der ersten Serienautos, das mit einem Turbomotor ausgestattet war und läutete eine neue Ära der Leistung und Effizienz ein.
- Nachtmodus (Night Panel): Im 9-5 wurde der „Night Panel“-Modus eingeführt, der alle nicht wesentlichen Beleuchtungen des Armaturenbretts bei Nachtfahrten abschaltet, um die Konzentration des Fahrers zu verbessern. Dies war eine Innovation, die aus der Flugzeugtechnik abgeleitet wurde.
- Sicherheitsstandards: Das Unternehmen setzte hohe Sicherheitsstandards. Bereits in den 1960er Jahren experimentierte das Unternehmen mit Sicherheitskäfigen und Knautschzonen, die in den Modellen der Marke integriert wurden. Das markentypische Frontschutzsystem (Saab Safeseat Concept) und die verbesserte Seitenaufprallsicherheit wurden zu Schlüsselmerkmalen vieler Modelle.
- Aerodynamik: Dank der Expertise aus dem Flugzeugbau zeichnete sich Saab durch besonders aerodynamische Fahrzeugdesigns aus. Der 92 hatte beispielsweise einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,30, was für die Zeit bemerkenswert war.
Motorsport
Auch wenn Saab nicht so stark im Motorsport involviert war wie andere Marken, konnte die Marke dennoch Erfolge in diesem Bereich erzielen. Besonders bekannt wurde der 96 in den 1960er Jahren im Rallyesport. Fahrer wie Erik Carlsson machten Saab-Modelle bei der Rallye Monte Carlo und anderen Rallye-Veranstaltungen zu einem ernstzunehmenden Wettbewerber. Diese Motorsportgeschichte trug wesentlich zur Performance- und Technikreputation der Marke bei.
Bekannte Modelle

Saab hat über die Jahre hinweg eine Reihe von ikonischen Modellen hervorgebracht, die bis heute in Erinnerung geblieben sind. Hier sind einige der bekanntesten:
- 92 (1949–1956): Das erste Serienmodell der Marke, das durch sein aerodynamisches Design bestach.
- 96 (1960–1980): Ein legendäres Modell, das vor allem durch seine Erfolge im Rallyesport bekannt wurde.
- 99 Turbo (1978–1984): Das Modell, das den Turbolader in den Mainstream brachte und den Grundstein für Saabs Ruf als Performance-Marke legte.
- 900 (1978–1998): Vielleicht das bekannteste Modell der Marke, das durch sein markantes Design und seine Innovationen in Sachen Sicherheit und Komfort bestach.
- 9-3 (1998–2011): Eines der letzten Serienmodelle, das bis heute aufgrund seiner Balance aus Komfort, Leistung und Design beliebt ist.
Die Marke heute
Auch nach der Einstellung der Produktion 2011 ist man weiterhin in den Herzen vieler Enthusiasten präsent. Die Rechte an der Marke gingen zunächst an den chinesischen Autohersteller NEVS (National Electric Vehicle Sweden), der plante, Saab als Elektrofahrzeugmarke wiederzubeleben. Diese Pläne wurden jedoch nie vollständig realisiert, und heute wird die Marke hauptsächlich als Sammlerobjekt und durch eine treue Fanbasis am Leben gehalten.
Obwohl keine neuen Fahrzeuge produziert werden, bleibt die Marke ein Symbol für Innovation und Ingenieurskunst. Viele Anhänger sind der Marke aufgrund ihrer Einzigartigkeit und Individualität treu geblieben.
Konkurrenz: Wer steht gegen die Schweden?
Saab konkurrierte während seiner Blütezeit vor allem mit anderen europäischen Premium-Automobilmarken. Hierzu gehörten:
- Volvo: Volvo, der schwedische Hauptkonkurrent von Saab, der sich ebenfalls durch hohe Sicherheitsstandards und ein minimalistisches skandinavisches Design auszeichnete.
- Audi und BMW: Diese deutschen Marken boten ebenfalls Fahrzeuge in der gleichen Premium-Mittelklasse an und setzten auf Leistung, Komfort und Technologie.
- Alfa Romeo: Ähnlich wie Saab konzentrierte sich Alfa Romeo auf sportliche Limousinen und brachte eine gewisse Individualität und Leidenschaft in den Markt.
Stärken und Schwächen von Saab
Stärken:
- Innovationen: Saab war ein Vorreiter in vielen Bereichen, von der Turbo-Technologie bis hin zu Sicherheitsstandards.
- Design: Das einzigartige Design, das sowohl Funktionalität als auch Form in den Vordergrund stellte, ist ein Erkennungsmerkmal der Marke.
- Kundentreue: Saab besaß eine extrem loyale Fangemeinde, die auch nach der Schließung der Marke treu blieb.
Schwächen:
- Finanzielle Instabilität:Man hatte oft Schwierigkeiten, genügend Absatzmärkte zu finden, um nachhaltig profitabel zu sein. Dies führte schließlich zum Ende der Produktion.
- Begrenztes Modellportfolio: Im Vergleich zu anderen Marken war die Modellvielfalt relativ klein, was das Wachstum erschwerte.
- Teileversorgung: Nach der Schließung wurde es schwieriger, Ersatzteile für einige ältere Modelle zu finden, was die Wartung erschwert.
Der Sammlermarkt für Saab
Der Sammlermarkt für die Fahrzeuge ist heute lebendig und wächst weiter. Besonders seltene und gut erhaltene Modelle wie der 900 Turbo oder der Sonett sind bei Enthusiasten sehr gefragt. Die Kombination aus einzigartigem Design, technischer Innovation und dem begrenzten Angebot auf dem Markt hat die Nachfrage nach klassischen Saab-Modellen gesteigert. Der Marktwert für gut gepflegte Saab-Modelle hat in den letzten Jahren zugenommen, und viele Fans schätzen die Marke wegen ihres individuellen Charakters.
Fazit
Saab bleibt auch nach dem Produktionsende eine der faszinierendsten Marken in der Automobilgeschichte. Ihre Luftfahrt-Wurzeln, Innovationsfreude und das außergewöhnliche Design heben die Marke von anderen Automarken ab. Die Marke mag heute nicht mehr existieren, doch in den Herzen von Sammlern, Fans und Enthusiasten lebt der Schwede weiter. Wer auf der Suche nach einem klassischen Fahrzeug mit Charakter und Geschichte ist, sollte diese Fahrzeuge auf jeden Fall in Betracht ziehen.