Fiat eine italienischen Ikone

Fiat – Die Geschichte einer italienischen Ikone

Fiat ist eine der bedeutendsten und traditionsreichsten Automarken der Welt. Das Unternehmen hat die italienische Automobilindustrie maßgeblich geprägt und ist international für seine innovativen Kleinwagen, Sportwagen und Nutzfahrzeuge bekannt. In diesem Artikel tauchen wir tief in die Geschichte der Italiener ein, von der Gründung bis zur Gegenwart, und betrachten legendäre Modelle, die Rolle im Motorsport, technische Innovationen und die Bedeutung der Marke für Sammler.
1. Die Gründung – Der Beginn einer Ära
Ein visionäres Unternehmen entsteht
Die Geschichte beginnt am 11. Juli 1899, als eine Gruppe von Industriellen, darunter Giovanni Agnelli, die Firma Fabbrica Italiana Automobili Torino (F.I.A.T) in Turin gründete. Ziel war es, eine eigene italienische Automobilproduktion aufzubauen, die mit den aufkommenden Herstellern aus Frankreich und Deutschland konkurrieren konnte.
Das erste Modell: Fiat 3½ HP (1900)
Das erste Auto, das Fiat herstellte, war der 3½ HP im Jahr 1900. Dieses Fahrzeug wurde in einer kleinen Serie von nur 8 Exemplaren gebaut und hatte folgende technische Spezifikationen:
- Motor: 0,7-Liter-Zweizylinder
- Leistung: 3,5 PS
- Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h
- Besonderheiten: Kein Rückwärtsgang, offener Aufbau
Trotz der geringen Stückzahl legte der 3½ HP den Grundstein für das Unternehmen und markierte den Beginn einer Ära italienischer Ingenieurskunst.
2. Aufstieg und Etablierung – Die Marke wird zur italienischen Ikone

Schon in den frühen Jahren setzte Fiat auf technische Innovationen und erweiterte sein Modellangebot rasant. 1910 eröffnete das Unternehmen sein erstes Werk außerhalb Italiens, in den USA. Bis zum Ersten Weltkrieg war man bereits der größte Automobilhersteller Italiens.
Ein wegweisendes Modell dieser Ära war der 501 (1919):
- Motor: 1,5-Liter-Vierzylinder
- Leistung: 23 PS
- Besonderheiten: Eines der ersten Fiat-Modelle für die breite Masse
In den 1920er und 1930er Jahren festigte man seine Marktposition mit Modellen wie dem 509 (1925) und dem 514 (1929), die vor allem in Italien sehr populär wurden.
3. Die goldenen Jahre und das bekannteste Modell
Der 500 – Die Geburt einer Legende
Das wohl bekannteste Modell ist der 500, der erstmals 1936 als „Topolino“ erschien. Besonders die zweite Generation, der Nuova 500 (1957), wurde zu einem Symbol des wirtschaftlichen Aufschwungs Italiens nach dem Zweiten Weltkrieg.
Technische Daten des 500 (1957-1975)
- Motor: 479–594 cm³ Zweizylinder
- Leistung: 13–22 PS
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 90 km/h
- Verbrauch: ca. 4,5 l/100 km
- Besonderheiten: Kompakte Bauweise, einfach zu warten, erschwinglich
Der Fiat 500 wurde über 4 Millionen Mal verkauft und ist heute eines der begehrtesten Sammlerfahrzeuge aus Italien.
4. Fiat und der Motorsport – Erfolge auf der Rennstrecke
Fiat spielte eine bedeutende Rolle im Motorsport. Bereits 1908 gewann ein Fiat-Rennwagen das legendäre Grand Prix de France. In den folgenden Jahrzehnten war Fiat besonders in folgenden Rennserien aktiv:
- Mille Miglia: Hier triumphierten Modelle wie der Fiat 8V.
- Rallye-Sport: Besonders erfolgreich war Fiat in den 1970er Jahren mit dem Fiat 124 Abarth Rally und dem Fiat 131 Abarth Rally, die mehrere Weltmeistertitel holten.
- Formel 1 (über Ferrari): Fiat war lange Zeit der Mutterkonzern von Ferrari und unterstützte das Team maßgeblich.
5. Im Zweiten Weltkrieg – Vom Automobilbau zur Rüstungsindustrie
Während des Zweiten Weltkriegs musste Fiat wie viele andere Hersteller seine Produktion auf militärische Fahrzeuge umstellen. Dazu gehörten unter anderem:
- 626 – Ein leichter Lastwagen für die italienische Armee
- M15/42 – Ein mittlerer Panzer
- G.55 – Ein Jagdflugzeug für die italienische Luftwaffe
Nach dem Krieg kehrte das Unternehmen rasch zur Produktion ziviler Fahrzeuge zurück und half mit erschwinglichen Modellen wie dem 500 und 600, Italien wieder aufzubauen.
6. Die Welt der Nutzfahrzeuge und Landwirtschaft
Man war nicht nur im Pkw-Bereich tätig, sondern entwickelte auch zahlreiche Nutzfahrzeuge und landwirtschaftliche Maschinen.
Nutzfahrzeuge
1975 entstand die Tochtergesellschaft Iveco, die bis heute erfolgreich Lkw und Transporter herstellt. Berühmte Nutzfahrzeuge sind:
- 238 – Ein populärer Lieferwagen der 1960er Jahre
- Ducato – Seit 1981 eines der meistverkauften Nutzfahrzeuge Europas
Die Landwirtschaft
Das Unternehmen war auch im Traktorenbau tätig. Bereits 1919 brachte man mit dem Fiat 702 den ersten italienischen Traktor auf den Markt. Später wurde Fiat Trattori in das Unternehmen CNH Industrial integriert, das bis heute Traktoren unter den Marken New Holland und Case IH produziert.
7. Der Hersteller heute – Ein globaler Konzern mit italienischer Seele
Die Firma fusionierte 2009 mit Chrysler und bildet heute zusammen mit Peugeot, Opel und Citroën die Stellantis-Gruppe. Auch wenn man heute weniger exklusive Fahrzeuge baut, bleibt die Marke im Kleinwagen- und Nutzfahrzeugsektor stark.
8. Die begehrtesten Sammlerfahrzeuge und deren Wert

Man hat viele Modelle hervorgebracht, die heute unter Sammlern begehrt sind. Hier einige der wertvollsten:
- 8V (1952-1954) – ca. 300.000 – 800.000 €
- Dino Spider (1966-1972) – ca. 60.000 – 150.000 €
- 500 Jolly „Spiaggina“ – ca. 70.000 – 150.000 €
9. Im Film – Berühmte Leinwandauftritte
Die Fahrzeuge tauchten in vielen Filmen auf. Einige der bekanntesten Film Fahrzeuge sind:
- 500 (1957) – „Der rosarote Panther“
- 124 Spider – „James Bond: Ein Quantum Trost“
- 131 Abarth Rally – „Smoking Guns“
10. Eine Ikone der Automobilgeschichte
Man hat sich über mehr als ein Jahrhundert hinweg als eine der innovativsten und vielseitigsten Automarken der Welt etabliert. Vom 500 bis zum Dino Spider hat die Marke zeitlose Klassiker geschaffen, die auch heute noch auf Auktionen Höchstpreise erzielen.
Ob als Rallye-Champion, kleines Stadtauto oder luxuriöser Sportwagen – die Marke hat in jeder Ära ein einzigartiges Kapitel der Automobilgeschichte geschrieben. Und mit der Elektrifizierung der Modelle könnte die Marke auch in Zukunft eine führende Rolle spielen.
Anhang: Die Entwicklung des Konzerns – Eingekaufte Marken und Fusionen
Fiat hat sich über mehr als ein Jahrhundert hinweg durch Fusionen und Übernahmen zu einem der größten Automobilkonzerne der Welt entwickelt. In diesem Anhang betrachten wir die wichtigsten Marken, die man im Laufe der Zeit übernommen oder mit denen es fusioniert hat, und ordnen diese den jeweiligen Sparten zu.
1. Automobilmarken im Konzern
Der Konzern hat im Laufe der Jahrzehnte viele traditionsreiche Automarken aufgekauft oder fusioniert. Hier eine Übersicht der wichtigsten Automarken, die Teil des Fiat-Konzerns wurden:
A) Italienische Marken
- Lancia (1969)
- Luxuriöse Limousinen und sportliche Rallye-Fahrzeuge
- Bekannte Modelle: Lancia Stratos, Delta Integrale
- Heute: Lancia ist weitgehend inaktiv, verkauft nur noch den Lancia Ypsilon in Italien
- Ferrari (1969 – 1988, dann wieder unabhängig)
- 50% übernommen, später wurde Ferrari an die Börse gebracht
- Bekannte Modelle: Ferrari 250 GTO, Ferrari F40
- Autobianchi (1968, später in Lancia integriert)
- Hersteller kleiner Stadtwagen mit innovativem Design
- Bekannte Modelle: Autobianchi A112
- Alfa Romeo (1986)
- Gekauft von der italienischen Regierung (ehemals staatliche Marke)
- Bekannte Modelle: Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo 8C
- Maserati (1993, später Teil von Stellantis)
- Ursprünglich von Ferrari kontrolliert, später vollständig zu Fiat
- Luxus-Sportwagen mit Rennsport-DNA
- Bekannte Modelle: Maserati Ghibli, Maserati GranTurismo
B) Internationale Marken
- Chrysler (2009, vollständige Übernahme 2014)
- Rettung des amerikanischen Automobilherstellers nach der Finanzkrise
- Bekannte Modelle: Chrysler 300, Jeep Wrangler
- Jeep (2009, mit Chrysler übernommen)
- Legendäre Geländewagenmarke
- Bekannte Modelle: Jeep Wrangler, Grand Cherokee
- Dodge (2009, mit Chrysler übernommen)
- Amerikanische Muscle Cars und Performance-Fahrzeuge
- Bekannte Modelle: Dodge Challenger, Dodge Charger
- RAM (2010, Ausgliederung von Dodge)
- Spezialisiert auf Pick-ups und Nutzfahrzeuge
- Bekannte Modelle: RAM 1500, RAM 2500
- Peugeot (2021, Fusion mit PSA zu Stellantis)
- Französische Marke mit starkem Fokus auf Elektromobilität
- Citroën (2021, Fusion mit PSA zu Stellantis)
- Designorientierte Autos mit innovativer Technik
- Opel (2021, Fusion mit PSA zu Stellantis)
- Ehemals zu General Motors gehörend, jetzt Teil von Stellantis
- Vauxhall (2021, Fusion mit PSA zu Stellantis)
- Britisches Pendant zu Opel
2. Nutzfahrzeug- und Lkw-Sparte
Man war auch lange Zeit im Bereich der Nutzfahrzeuge tätig und hat folgende Marken kontrolliert:
- Iveco (1975, Gründung durch Fusion von Fiat-Nutzfahrzeugsparte mit anderen Marken)
- Lkw, Transporter und Busse
- Bekannte Modelle: Iveco Daily, Iveco Stralis
- Magirus-Deutz (1975, später vollständig in Iveco integriert)
- Deutscher Hersteller von Feuerwehrautos und Lkw
- OM (Übernahme in den 1960er Jahren, später in Iveco integriert)
- Ehemaliger italienischer Hersteller von Lastwagen und Bussen
- Lancia Veicoli Industriali (später mit Iveco fusioniert)
- Lancia produzierte früher auch Lastwagen
- Fiat Professional (heute Stellantis Professional)
- Transporter- und Nutzfahrzeugabteilung von Fiat
- Bekannte Modelle: Fiat Ducato, Fiat Fiorino
3. Landmaschinen- und Baufahrzeug-Sparte
Fiat spielte auch eine große Rolle in der Produktion von Land- und Baumaschinen:
- Fiat Trattori (gegründet 1919, später zu CNH Industrial)
- Produzierte Traktoren für die Landwirtschaft
- CNH Industrial (Fusion 1999 aus Fiat Trattori, New Holland und Case IH)
- Gehört zu den größten Herstellern von Land- und Baumaschinen weltweit
- New Holland Agriculture (gehört zu CNH Industrial, übernommen 1991)
- Produziert Traktoren, Mähdrescher und landwirtschaftliche Maschinen
- Case IH (Fusion mit Fiat Trattori 1999 in CNH Industrial)
- Starke Präsenz in den USA mit Landwirtschaftsmaschinen
- Fiat-Hitachi (Fusion mit Hitachi 1990, später verkauft)
- Bagger und Baumaschinen
4. Militärfahrzeuge und Spezialfahrzeuge
Fiat war auch im Bereich der Militär- und Spezialfahrzeuge aktiv:
- Veicoli Speciali (später Iveco Defence Vehicles)
- Entwickelte Militärfahrzeuge für die italienische Armee
- Heute Teil von Iveco Defence
- Aviazione (später Fiat Aeritalia, dann in Leonardo integriert)
- Produzierte Flugzeuge für das Militär
- Ansaldo Panzerproduktion (Zweiter Weltkrieg, später eingestellt)
- Produktion von Panzerfahrzeugen wie dem Fiat M15/42
5. Finanz- und Dienstleistungen im Konzern
Der Konzern hatte auch eine starke Präsenz in der Finanzbranche:
- Fiat Auto Financial Services
- Finanzierungen und Leasing für Fiat-Kunden
- FGA Capital (später Leasys, jetzt Teil von Stellantis Financial Services)
- Leasing und Finanzierungen für Fiat-Fahrzeuge
Ein gigantischer Konzern mit weitreichenden Wurzeln
Das Unternehmen hat sich über die Jahrzehnte zu einem globalen Multi-Marken-Konzern entwickelt, der von Kleinwagen über Luxusautos bis zu Landwirtschafts- und Militärfahrzeugen alles produzierte. Die Fusion mit Chrysler und später mit PSA zu Stellantis (2021) hat zu einer neue Ära geführt. Heute gehört der Konzern zu den größten Automobilherstellern der Welt und umfasst mehr als 15 Marken.
Mit der zunehmenden Elektrifizierung der Modelle und einer Neuausrichtung auf nachhaltige Mobilität wird die Marke auch in Zukunft eine Schlüsselrolle in der Automobilbranche spielen. 🚗💨